スポーツランドSUGO

NSR250-SEのギア抜け対策。

当店のお客様が使用しておりますST仕様の92NSR250-SEですが、前回の

SUGOのレース中にギヤ抜けが多発してきたとの事ですので、仙台ハイランドに

行く前に対策をしてみました。

 

 

今までは、某ショップさんが販売しております”強化パーツ”や当店で加工したパーツを

組み込んでいましたが、今回は以前から考えていた、もっと簡単な方法で実験的に

対策をしてみました。

 

 

結果は・・・・今のところ雨のハイランドでは、ギヤ抜けは起きなかったようです。

後は来週末のSUGO練習時に、再度走行確認をして頂こうと思いますが、正直

拍子抜けです。(一切の加工はしておりません)

 

こんな方法で良かったのなら、今まで・・・・・まぁ安く済むのは良い事ですからね!

 

 

 

 

 

 

 

スーパーボルドールのオーダーツナギ完成!

今年からSUGOサウンド・トロフィーのスピードオープンクラスに、ST仕様の

NSR250で参加されている、市川さんのオーダーツナギが完成!!!

 

 

本人さんのご希望は、2012モデルのCBR600RRのようなカラーリング

との事でしたので・・・こんな感じになりました。

 

当店では今のところ、一部の輩?以外は皆さん、スーパーボルドールのユーザーさん

で構成されています。

最終的には全員着用を目指していきたい・・・・・と、思っていたのですが、残念ながら

パット用のαゲルが、もうすぐ終了となるそうで・・・・・

 

グローブもいつの間にか、ホンダのカタログから消えてしまい・・・・まさか今後は

ツナギも・・・・・・それでも、スーパーボルドールは永遠に不滅のはずです!多分。

 

今回作られた市川さんのツナギが、すぐに”新しかったツナギ”と言われるように

ならない事を切に願っています(笑)

 

後半戦のSUGOも、ニューツナギで頑張って下さい!

 

 

CBR250R レース仕様車・・・その②

当店から走られている、もう一台のCBR250Rです。

 

 

こちらもHRCのレースベース車ではなく、タイ仕様の一般車を

CBRカップ仕様に改造したものです。

 

変更箇所は、エンデュランス製スリップオンサイレンサー、HRC製

の電気系キット、社外アルミハンドル、水温計など、基本的にはレース

ベース車に準ずる程度の変更程度ですが、バックステップなどは現時点でも

付けておりません。

使用オイルは、当店おすすめの日石三菱製 PRO4T(10w50)。

 

 

外装関係では、今現在ノーマルカウルを使用しておりますので、FRP製

ゼッケンマスクとリヤ用ゼッケンカウルを装着しておりますが、次回のSUGO

ぐらいからは、オリジナルのフルカウルを装着予定です・・・・多分。

 

こんな感じで当店のCBR250Rは、あまり参考にならない車両2台ですが、

今後も、シンプルな車両でCBRカップに参加していきたいと思っております。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

2012 SUGOロードレースシリーズ 第2戦 その②

17日、決勝当日も朝方まで雨が降り続きましたが、徐々に天候も回復へ

向かうとの予報が出ています。

 

 

それでも予選時には、まだコース全体が濡れており、安全を考えレインタイヤを

装着する事となりましたが、決勝の時間帯にはまさに晴天!とても良いレース日和と

なりました。

 

 

まず最初のレースはライスポカップから。

年齢と同じ57番を付けた大殿様は、決勝グリット5番手からスタート!

一周目をトップで戻ってくると、その後は後続を徐々に引き離しにかかり

そのままトップをキープしたままチェッカー!総合優勝おめでとうございます!

これで大殿様も、ミニバイク以外のクラスへステップアップを・・・・ですよね!

 

次はCBR250Rカップです。

 

 

予選グリットは4番と7番からのスタートとなりますが・・・今回は東南アジアからの

ライダーさんが大量エントリー!さらに現役全日本ライダーさんも!前回と違い

国際色も豊かで、グリット上がとても華やかです。

 

で、レースの方は、トップには早い段階から逃げられてしまいましたが、2位集団が

5台の接近戦!最後は若干集団にバラつきが出ましたが、4位と6位で無事ゴール!

 

今回のレースで4位の車両は、マフラーも含めほぼノーマル車でしたので、集団に

遅れを取らないように付いていくのに必死だったようですが、今後に繋がる何かのヒントを

つかんだみたいで、全体的にはとても楽しく走れたようです。

タイムも58秒フラットまでは出せるようになってきたので、次回は更なるベストラップ

更新を狙ってくれるでしょう!

 

又6位となったO塚っちも、前回は転倒によりリタイヤとなってしまいましたので、

とりあえずは無事完走おめでとうございます!

これで少しはSUGOを好きになってくれる事でしょうから、今後に期待大ですね!

 

そして最後はスピードオープンクラス。

 

 

予選グリットは、ヒロ君4番手、2レース目の市川さんが15番からのスタート。

まずヒロ君がホールショット!トップで私の目の前を走っていきますが・・・・・・

その後ズルズルと・・・・・結果で言えば5位となってしまいましたが、タイムも

順調に上げ、NSRにも慣れてきたようですから、次回こそは・・・・

 

そして市川さんは、NSR250の持病でもある”ギヤ抜け”が連発し、低速コーナー

などでかなり苦戦しながら20位でゴール。

次回までにはミッション回りの対策し、万全の状態走れるように致しますから

次回も是非頑張って下さい。

 

と、こんな感じで今回のレースは無事終了!練習時の転倒はありましたが、次回の

第3戦に向けての準備を着々と進めていき、より良い成果が出せるよう各自努力して

いきたいと思います。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

2012 SUGOロードレースシリーズ 第2戦 その①

6月17日に開催されました、”SUGOロードレースシリーズ第2戦”に

参加する為に、スポーツランドSUGOに行ってきました。

今回もCRB250Rカップに2台、スピード・オープンクラスに2台、

ライスポカップに1台の計5台が走ります。

 

 

出発前から週末はあまり天気が良くない予報が出ていたので、覚悟はしていた

のですが・・・前日の特別スポーツ走行日はやはり雨!そして霧!

 

 

そんな視界不良の中で、デビュー2戦目の市川さんが・・・・・赤旗中断直前に転倒!

泥にまみれながらも自力で帰ってきます。

 

 

幸いカウルが少し割れるぐらいの破損で済み、本人さんも怪我も無く元気でしたが

今回の赤旗を出すタイミングは、もう少し早くても良かった様に感じます。

 

SUGOさん側も、霧による赤旗を出すタイミングは大変難しいとは思いますが、

この走行クラスは走り慣れていない方も多いのですから、今後は早めのご判断を

お願いしたく思います。

 

こんな感じの天候でしたので、一日目はあまり走れずに練習走行は終了!翌日に備えて

早めに谷山温泉に移動し、まずは風呂!次に食事と買い物を済ませてSUGOに戻り、

寝床を作ってパドック泊となります。