お店からのお知らせ

RACING SPEC PRO2T。販売価格¥2600(税込)

JXエネルギー(旧日石)から発売されております2サイクルオイル PRO2Tが

入荷致しました。

 

 

当店では、販売開始時から50~250ccの2サイクル競技用車に使い続けています。

近年では、マリンスポーツやラジコン飛行機などでもご愛用されている方々が多いと

聞かれるぐらい、あらゆる場面でも信頼できる高性能な2サイクルオイルです。

 

当店での特別価格は1本¥2600(税込)にて販売をさせて頂きます。

又2本以上お買い上げのお客様には、発送にもご対応させて頂きますので、送料や

オイルへのご質問等ございましたら、是非お問い合わせを頂けましたら幸いです。

 

宜しくお願い致します。

 

 

メールにてお問い合わせを頂きましたお客様へ。

メールにてお問い合わせを頂きました方で、当店よりそのご返信をさせて頂きましても

お客様に返信文が届いていない事が多々ございます。

 

特に、携帯からのお問い合わせを頂いている方々に多くございますので、当店からの

返信文が弾かれてしまわないよう設定等を是非一度ご確認下さい。

 

週末にレース又はイベント等が有ります時には、不在となりますので2~3日後の

ご返信となってしまいます場合もございますが、基本的には当日又は翌日にはご返信を

させて頂いております。

 

3日を過ぎましても届かない場合は、大変お手数とは存じますが、一度TELにての

お問い合わせを頂けましたら幸いです。

 

宜しくお願い致します。

 

 

 

ホンダ ゼルビス250のフルカウル化!

ゼルビス250のオーナー様より、この車両をフルカウル化する為のアンダーカウル

制作を承りました。

 

 

 

カウルの取り付け方法ですが、アンダーカウルの下側は車体に元々ありましたステー

を使用出来るように致しましたが、上側にはCB400SBのように外からカウルを取り

付けるようには作られておりませんでしたので、本来はボルトオンで装着が可能と

なるように作りたかったのですが、今回はアッパーカウルの両サイドにブランドナット

を埋め込み固定、前部分も小さなボルトで留められるよう小加工を施しました。

 

上記のように純正カウルに穴あけ加工を施さずに取り付ける方法としましては、強力な

両面 テープなどを使用して、アッパーカウルに貼り付ける方法もあるかとは思いますが、

走行中の安全とメンテナンス性を考えますと、最低でも片面一か所はボルト止めが良い

かと思われます。

 

当店では、ハーフカウルで走られる時の見栄えを考慮しまして、純正カウル側には

ブラインドナットを埋め込み共締めする方法を取りました。

 

 

基本的にはワンオフでの制作の為、量産は考えてはおりませんでしたが、オーナー様の

ご了解も頂けましたのでレギュラー販売ではありませんが少量の生産をさせて頂ける

事になりました。

 

又、画像のカウルはパープルのウレタン塗装を施しておりますが、お作りする場合には

黒ゲルコート仕様にての販売となりますので、塗装をご希望の場合には、ご注文時に

お申し付け頂けましたら幸いです。

 

宜しくお願い致します。

 

 

メールにてお問い合わせを頂きましたお客様へ。

メールにてお問い合わせを頂きました方で、当店よりそのご返信をさせて頂きましても

お客様に返信文が届いていない事が多々ございます。

 

特に、携帯からのお問い合わせを頂いている方々に多くございますので、当店からの

返信文が弾かれてしまわないよう設定等を是非一度ご確認下さい。

 

週末にレース又はイベント等がございます時には、不在となりますので2~3日後の

ご返信となってしまいます場合もございますが、基本的には当日又は翌日にはご返信を

させて頂いております。

 

3日を過ぎましても届かない場合は、大変お手数とは存じますが、一度TELにての

お問い合わせを頂けましたら幸いです。

NSR50系エンジンのOH。

早くも5月が終わりを迎えようとしておりますが、今月もNSR50系エンジンのOHの

ご依頼を大変多く承りました。

世の中一旦は4ミニ路線に流れましたが、また2サイクル車の人気が盛り返して

きているようですね。嬉しい事です!

 

 

来月もNS-1やCRMなどのOHに関するご相談を多々受けておりますので、

納期に関しましては出来る限り早くお返しが出来るよう努めますが、若干の

余裕を持ってご依頼を頂けましたら幸いです。

 

宜しくお願い致します。