1月2015

CB400SBフルカウル用アンダーカウルの取り付け方。

新年あけましておめでとうございます。本年もどうぞ宜しくお願い申し上げます!

 

さて、ご好評頂いておりますCB400SBフルカウル用アンダーカウルの装着方法に

関しまして多くのお問い合わせを頂いておりますので、改めてご説明をさせて頂きます。

 

カウルの価格ですが、定価¥44800(税込)にて受注生産品となりますが、販売をさせて

頂きます。

 

 

アンダーカウルは左右に2分割するタイプで、ノーマルカウルに穴あけ等の加工を

せずとも簡単に装着が出来るよう工夫を致しました。

 

 

本来でしたら、ノーマルカウル前方部分にも穴を開け、ボルト止めが出来るような

加工を施して固定するべきかしれませんでしたが、「穴あけ加工などはしたくはない」

とのご希望が多くございましたので、全体の補強も兼ねて、カウル自体の厚みを増す

などにて対応する事としました。

 

 

その為、一般に販売されているカウルよりも厚みがございますので、少ない取り付け位置

でもカウルがペラペラする事も無く、全体的にもカチッとしたお取付が可能となりました。

 

ボルトでの固定箇所は、ノーマルカウルサイドにあります固定用の穴と、同梱されている

FRP製の専用ステーで止める下側、それとアンダーカウルを真下で連結する部分の

計5か所となります。

 

 

フレーム下側にFRP製のステーを装着する際の目安としまして、フレーム溶接部分

よりも後ろ側に取り付けて頂きます。

 

 

カウル前方の上部の固定には、アンダーカウル裏面にクリップが取り付けてあります

ので、そのクリップをノーマルカウル側に挟み込んでお取付頂きます。

 

 

マフラーに関しますお問い合わせも多くございますが、このカウル制作にあたり、

使用させて頂きました車両はノーマルマフラーでございましたので、確実なお答えは

出来ませんが、基本的には社外品のマフラーを装着されている場合でも取り付けは

可能かと思われます。

 

当アンダーカウルの下部も他の純正フルカウル.車同様に、底の部分にゴミなどが

溜まらないようカットがされておりますので、仮にマフラーの下部がノーマルより

出てしまっていても逃げはあるかと思われますが、それでも当たってしまう場合は

カット加工を無料にてお受け致しますのでお申し付け下さい。

 

又、すでにエンジンガード(筒状の物)などを装着されているユーザー様には、

ご注文時にお申し付け頂けましたら、当たる部分を無料にてカットさせて頂きます。

 

 

 

基本的にはゲルコート仕様での販売となりますが、カラーリング済みのカウルを

ご希望とされますお客様にも対応させて頂きます。

 

その際、純正色とまったく同色にするなどの調色などは出来ませんが、上記カウルの

様なシンプルな塗装で宜しければ、別途塗装代は掛かりますが当店でも格安にてお受け

させて頂きますので、ご注文時にご相談を頂けましたら幸いです。

 

※当製品のお取付可能年式でございますが、~2013年までの年式車となります。

2014年~のマイナーチェンジをされました車両にお乗りの方は要ご相談下さい。