7月2012

NSR250-SEのギア抜け対策。

当店のお客様が使用しておりますST仕様の92NSR250-SEですが、前回の

SUGOのレース中にギヤ抜けが多発してきたとの事ですので、仙台ハイランドに

行く前に対策をしてみました。

 

 

今までは、某ショップさんが販売しております”強化パーツ”や当店で加工したパーツを

組み込んでいましたが、今回は以前から考えていた、もっと簡単な方法で実験的に

対策をしてみました。

 

 

結果は・・・・今のところ雨のハイランドでは、ギヤ抜けは起きなかったようです。

後は来週末のSUGO練習時に、再度走行確認をして頂こうと思いますが、正直

拍子抜けです。(一切の加工はしておりません)

 

こんな方法で良かったのなら、今まで・・・・・まぁ安く済むのは良い事ですからね!

 

 

 

 

 

 

 

仙台ハイランドに行ってきました・・・・が。

結果から言いますと・・・CBR250Rカップは、決勝が霧により中止となってしまいました。

出発前から雨は覚悟していたのですが・・・久しぶりに行っても、やはり霧に悩まされる

コースですね!ココは!

 

 

今回走るライダーさん達は、まったくの初めて&過去に1度ミニバイクで走行をした事が

ある程度の不慣れなコースではありましたが、天候にも助けられ?予選2番手と4番手に

つける事が出来ました・・・・ので、中止はとても残念でした。

 

 

ちなみに予選2番手の車両は、相変わらずのノーマル車で、当日雨の走行中に

ステップバーから足が外れてしまうとの事でしたので、使用しているNSR用純正バーの

ゴム部分に切れ込みを入れ、雨対策をしてみました。

 

 

その他、フリー走行&模擬レースに、今年からNSR250で走られている市川さんも

参加!フリー走行も調子よく走られ、最後の模擬レースとなった時・・・・グリット上は

霧に覆われはじめ、これは中止かな?と思って見ていましたが、何とスタート!

 

まぁレースは無事に終わりましたが、どうなんでしょうか・・・・・1コーナーの侵入

などは、かなり危ないと・・・少々無理をさせ過ぎのように感じましたね。アレは。

 

 

と、こんな感じで今回の仙台ハイランドでのレースは残念ながら終了となりましたが

CBR250Rカップは9月に延期予定??

まだ決定ではないようですが、延期であるならば出来る限り次回も参加をする方向で

調整したいと考えております。

 

今回参加された皆様、寒さと霧の中、本当にお疲れ様でした。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

仙台ハイランド!

明日21日(土)に、仙台ハイランドレースウェイで開催されます

”モーターサイクル・エンジョイミーティング”のCBR250Rカップと

フリー走行&模擬レースに日帰りで参加致します。

 

それにしても、仙台ハイランドは懐かしい!

20年以上前は、月に1~2回は練習をしに通っていたコースでしたが、

地方選が開催されなくなってからは、ハイランドに行く機会も無くなり・・・・

 

2004年ぐらいに久々に行った時には、48号沿いにあったはずの

”めしのはんだや”さんや熊ヶ根のラドン温泉も消え、ハイランド内の施設も

以前にも増して寂しい事に・・・・時の流れを感じてしまいました。

 

あっ!はんだやさんと言えば、お店のおばさんに店内に貼ってあったポスターが

欲しいと何度か冗談を交えて交渉したのを思い出します。

あの”生まれた時からどんぶりめし”の強烈なポスターは、今でも欲しい!

 

 

あっ!そう言えば、千葉の茂原街道沿いにあった”めしのかずさや”さんも、久々に

京葉スピードランドへ行った時にはラーメン屋さんに変わって・・・確かココは

はんだやさんのフランチャイズ店?だったと聞いていたのですが・・・京葉に行く時の

一つの楽しみだっただけに、とても残念に思います。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

NSR50のエンジン。

群馬県からご来店頂きましたk様、この暑い中、エンジンをお持込頂き

ありがとうございました。

 

 

早速エンジンを割りましたら、OHの内容等をご連絡致しますので、少々

お待ち下さい。

 

さて、江東区のI様のエンジンですが・・・やはり自作のHRC風に作られた

アイドルバランサーに問題がありました。

 

 

以前にもこのケースに遭遇しましたが、中のギヤーを一度抜き、再度組み立て

直したバランサーの中には、ギヤー部分が緩くなり回ってしまうモノがあります。

 

今回お預かりしたNSRも、エンジン搭載後のアイドリング中に、時間が経つと

振動が出始めてきましたので、再度バランサー部分の確認をしましたところ、

位置ズレが確認出来ましたので、中古のバランサーと交換をさせて頂きました。

 

これで振動問題も解決したと思います。

 

 

 

スーパーボルドールのオーダーツナギ完成!

今年からSUGOサウンド・トロフィーのスピードオープンクラスに、ST仕様の

NSR250で参加されている、市川さんのオーダーツナギが完成!!!

 

 

本人さんのご希望は、2012モデルのCBR600RRのようなカラーリング

との事でしたので・・・こんな感じになりました。

 

当店では今のところ、一部の輩?以外は皆さん、スーパーボルドールのユーザーさん

で構成されています。

最終的には全員着用を目指していきたい・・・・・と、思っていたのですが、残念ながら

パット用のαゲルが、もうすぐ終了となるそうで・・・・・

 

グローブもいつの間にか、ホンダのカタログから消えてしまい・・・・まさか今後は

ツナギも・・・・・・それでも、スーパーボルドールは永遠に不滅のはずです!多分。

 

今回作られた市川さんのツナギが、すぐに”新しかったツナギ”と言われるように

ならない事を切に願っています(笑)

 

後半戦のSUGOも、ニューツナギで頑張って下さい!