作業日誌

FRPカウルの補修や加工。

当店では、転倒などによるFRPカウルの補修や加工なども承っております。

 

 

 

このシートカウルは、一度市販品のFRP補修キットなどで応急修理がなされて

おりましたが、再度転倒の際に同じ部分が割れてしまいましたので、前回の補修

部分を全て削り取り、改めまして再補修を行いました。

 

 

 

カウルの破損状態により補修費は上下致しますが、基本的には¥2000~から

お受けさせて頂きます。

 

又事前に割れそうな部分の補強などや、マットのみで制作されたカウルなどは、

転倒の際にバラバラになってしまい欠損箇所なども出てしまう事も有りますので

その場合には、欠損箇所の新規作成や裏面の一部又は全面にクロスを貼って

補強を施す加工なども承っております。

 

FRPカウルの事で何かお困りの事がございましたら、是非一度当店にご相談を

頂けましたら幸いです。

 

 

 

 

 

 

 

 

カワサキZ400GP 純正テールカウルのFX化。

過去にも何度か制作させて頂きましたが、カワサキZ400GPテールカウルをベースに

他車種のテールに形状変更する加工ですが、今回はFX仕様制作を承りました。

 

 

加工に使用します双方のテールカウルをご用意頂き、基本的には以前に制作しました

他のカウルと同様の方法を用いて制作するのですが、外側となりますFXのサイズが

小さく、テールレンズを止める為の内側仕切り板も残したままとしましたので、

難易度的には以前制作しました物よりも若干高かったです。

 

 

これらZ400GPのテールカウルをベースとして製作する場合には、単に二つの

カウルを被せるだけの単純な方法では作れませんので、特に中央より前部分などは

Z400GPのラインに合わせてABS板から切り出し、新たに作らなければなり

ません。

 

 

仕上げとしましては、ご希望でございましたら両サイドにありましたバー取り付け

穴や上部にもキー用穴を開けさせて頂きます。

今回は、最後に表面にウレタンプラサフを吹かせて頂くところまでを当店で受け

させて頂きました。

 

 

 

 

 

FRP製ガソリンタンクのガス漏れ補修。

古い外車などに見られますFRP製ガソリンタンクですが、製造から年月が経って

いる関係も有り、タンク自体の劣化などが原因によるガス漏れを起こしている

車両が多々ございます。

 

 

今回作業をさせて頂きましたFRP製タンクも複数個所からのガス漏れが確認され

ましたので、対策としまして外側だけでなく内側からも補修をさせて頂きました。

 

 

これらFRP製タンクのガス漏れ修正ですが、以前に漏れ箇所があまりに多すぎて

当店では修正不能と判断させて頂きましたケースもございましたので、漏れが見られる

ようでしたら早めの対策をお考え頂いた方が良いかと思われます。

 

 

 

 

 

 

小排気量用アンダーカウルトレイの底上げ加工。

他社様で販売をされております小排気量用アンダーカウルトレイを、エイプ100

に装着すると、専用品では無い為かボトム時に底部分が当たってしまい、その

対策としてトレイ部分の底上げ加工を致しました。

 

 

横から見ますと、カウルの底部分中央から後方に向かって下に傾斜したデザインと

なっており、この形状の為、後端部分と地面との距離が足らずに当たってしまいます。

 

 

その為、今回は傾斜部分を一旦切り離し、両サイド部分を20mm程カットして

切り取った中央部分も加工修正を加えたのちに再度取り付け直しました。

 

 

画像では若干分かりずらいかもしれませんが、一旦切り取った底部分が加工後に

上がって、最初の画像よりも底面が水平に近くなっているのが分かるかと思います。

 

 

これで段差などに乗ってしまった場合でも、アンダートレイの底が当たって

しまう無いかと思います。

 

 

 

 

 

ホンダ エイプ50/100用 CB1300SF風テールカウル。

CB1300SF風にカスタムをされているエイプ100用に、SF用としては既に販売を

されておりますシングルシートタイプのテールカウル制作を承りました。

 

 

 

このオーナー様の車両には、SP武川製のカスタムシートとフェンダーレスなどが

既に装着されておりましたので、その上に被せて下側2か所で固定出来るように

FRP製ステーなども同時に制作しましたボルトオン仕様となります。

 

 

当初はワンオフで一品のみとの話で進めてきましたが、オーナー様のご厚意により

数は未定ですが、今回多少の量産をさせて頂ける事となりました。

 

 

ただ、シート座面部分の幅はSP武川製シートの幅で制作しましたので、純正の

シートなどとは幅や取り付け方法が違いますので、現時点ではこのシート専用と

なってしまいますが、加工次第では純正シートや他車(CB50やGS50等)にも

装着が出来るかもしれませんね。

 

又、カスタムの度合いによって上記取り付けが出来ない場合もあるかと思われる為

現時点では当店への車両持込が可能な方か、取り付け部を自作出来る方のみお作り

する事になるかと思われます。

その為、価格や詳しい詳細等に関しましては、お手数とは存じますがメール又は

TELにて改めてお問い合わせを頂けましたら幸いです。

 

宜しくお願い致します。